автомобиль, зима, снег
Опытный автоэксперт перечислил ключевые этапы подготовки машины к холодам
С приходом низких температур многие узлы автомобиля начинают работать с повышенной нагрузкой. О том, какие действия стоит выполнить до наступления устойчивых морозов и на какие моменты следует смотреть особенно внимательно, поделился специалист по подбору автомобилей и эксперт сервиса «Автокод» Игорь Шагапов.
Этап первый. Обновить жидкость в омывателе
Прежде всего эксперт советует проверить содержимое бачка стеклоомывателя. Если там осталась вода либо летний состав, их нужно слить полностью и залить незамерзающий раствор. Это особенно актуально в межсезонье, когда днем еще держится плюсовая температура, а в ночные часы столбик термометра уже уходит в минус.
– Замерзшая жидкость способна разорвать бачок или патрубки, а также вывести из строя насос омывателя. Вместе с тем не нужно пытаться осушить полный бачок, подолгу не отпуская переключатель омывателя, поскольку моторчик может перегореть. Разумнее приехать в сервис, где старый состав сольют, а затем залить зимний, – пояснил Игорь Шагапов.
Этап второй. Оценить состояние зимней резины
Заблаговременно следует осмотреть и зимние покрышки. Необходимо замерить глубину протектора, проверить боковины и уровень давления, а у ошипованных шин – посчитать оставшиеся шипы.
Если все колеса потеряли давление примерно одинаково, достаточно их подкачать и затем наблюдать, не начнут ли они снова спускать.
– Когда температура в регионе устойчиво держится ниже нуля, нужно переобуваться в зимние шины. Отдельно стоит присмотреться к трещинам на боковинах. Если резина покрылась трещинами, эксплуатировать такие покрышки небезопасно, их лучше заменить, – пояснил специалист.
За поездки на летней резине в декабре, январе и феврале водителя могут предупредить или оштрафовать на 500 рублей согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.
Этап третий. Пройти техническую диагностику
Перед зимним сезоном эксперт советует провести диагностику машины в сервисе. Стоит проверить технические жидкости, состояние подвески, тормозной и охлаждающей систем, а также убедиться, что нигде нет подтеков.
Особое внимание Игорь Шагапов рекомендует уделить участкам, где ранее уже возникали запотевания или небольшие утечки масла и других жидкостей. С приходом холодов ситуация может ухудшиться.
– При температурных перепадах такие утечки могут усилиться из-за разного расширения пластика, резины и металла. При необходимости нужно поменять уплотнения, детали или шланги. Если масло давно не обновлялось или срок замены уже приближается, перед зимой желательно заменить и его. То же касается и остальных технических жидкостей, – подчеркнул Игорь Шагапов.
Этап четвертый. Проверить отопитель и фильтры
До морозов стоит удостовериться, что печка эффективно прогревает салон, а система обеспечивает нормальный обдув. Если с отоплением возникли проблемы, систему лучше проверить в сервисе. Также эксперт рекомендует оценить состояние салонного и воздушного фильтров и при необходимости их заменить.
– Грязь и влага, накопившиеся в салонном фильтре, могут стать причиной запотевания стекол и ухудшения работы отопительной системы и кондиционера. В воздушном фильтре, особенно осенью, может собираться конденсат, из-за чего он начинает хуже пропускать нужное двигателю количество воздуха. Поэтому перед зимой эти системы тоже обязательно стоит проверить, – рассказал эксперт.
Этап пятый. Защитить кузов от реагентов
Завершающий этап подготовки касается кузова. Зимой, особенно в крупных городах, машина постоянно сталкивается с дорожными реагентами. Если на кузове уже есть сколы или появилась ржавчина, поврежденные места лучше обработать до начала сезона.
– Нужно подкрасить повреждения или провести антикоррозийную обработку. Защитить лакокрасочное покрытие можно и восковыми составами – это можно сделать самостоятельно. Если позволяет бюджет, можно обратиться в детейлинг-центр и нанести защитный состав. Такая обработка поможет уменьшить воздействие реагентов на лакокрасочное покрытие и дополнительно защитить кузов от коррозии, – рассказал Игорь Шагапов.
Подготовку автомобиля лучше не откладывать до сильных морозов. Проверка основных систем заранее позволит обнаружить неисправности, которые могут сильнее проявиться при перепадах температуры, и устранить их до начала зимней эксплуатации.