Эксперт по подбору подержанных автомобилей перечислил модели машин, которые отличаются минимальным потреблением горючего.
Специалист сервиса «Автокод Объявления», профессиональный автоподборщик Игорь Шагапов, отметил, что низкий расход топлива складывается не только из объема двигателя. На этот показатель влияют масса транспортного средства, тип силовой установки, вариант коробки передач и схема привода. По словам эксперта, распространенное убеждение, что малолитражные моторы всегда экономнее, не всегда работает на практике.
— Эффективность сжигания топлива определяется совокупностью факторов. Главный из них — это вес машины. Далее идут технологические особенности двигателя, его совершенство, затем тип трансмиссии и привод. Передний привод традиционно экономичнее полного, а современные механика и роботы потребляют меньше бензина или дизеля, чем классические гидротрансформаторы, — пояснил Шагапов.
В качестве иллюстрации он привел Daewoo Matiz, оснащенный мотором в 0,8 литра. Несмотря на скромный объем силового агрегата и легкость конструкции, в городских условиях такая машина нередко тратит 7-9 литров на каждую сотню километров. В то же время автомобили гольф-класса с моторами 1,4-1,6 литра, выпущенные в последние годы, зачастую оказываются гораздо экономичнее благодаря передовым инженерным решениям.
Игорь Шагагов утверждает, что одними из наиболее выгодных по расходу топлива остаются модели, произведенные в Европе, особенно от Volkswagen Group (сюда входят Volkswagen, Audi, Skoda), а также от BMW и Mercedes-Benz.
— Европейские машины, в первую очередь немецкие, демонстрируют самую высокую топливную эффективность. Это во многом обусловлено жесткими экологическими нормами: производители вынуждены создавать максимально экономичные двигатели, чтобы укладываться в лимиты по выбросам и снизить аппетит, — подчеркнул специалист.
По мнению Шагапова, особенно выгодными в плане расхода являются дизельные версии европейских брендов. Он напомнил о рекорде, установленном в 2025 году на дизельной Skoda Superb. Автомобиль проехал на одной заправке примерно 2,8 тысячи километров, показав среднее потребление около 2,6 литра на 100 километров пути.
Другим удачным вариантом эксперт назвал японские гибридные модели, например Toyota Prius.
— У этой машины отличная топливная экономичность. Однако при покупке подержанного экземпляра важно проверить состояние высоковольтной батареи. Замена этого узла обойдется недешево, — предостерег Шагапов.
Если же требуется просторный автомобиль или крупный внедорожник, автоподборщик советует присмотреться к дизельным вариантам от немецких марок. При этом он добавил, что все экономичные по расходу топлива автомобили, как правило, обходятся дорого в ремонте и обслуживании.