С начала декабря 2025 года в Российской Федерации вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора для ввозимых из-за рубежа автомобилей. Согласно информации от «Газеты.ру», для большинства транспортных средств, импортируемых частными лицами, размер утилизационного платежа существенно возрос – от незначительных сумм до весьма крупных.
В частности, правительство упразднило льготные условия уплаты утильсбора для машин мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимых физическими лицами. Ранее действовали следующие тарифы:
3,4 тысячи рублей – для автомобилей возрастом до 3 лет; 5,2 тысячи рублей – для автомобилей старше 3 лет. Теперь физические лица обязаны уплачивать утилизационный сбор по тарифам, аналогичным тем, что применяются к коммерческим организациям. Для определенных моделей автомобилей размер утильсбора теперь доходит до сотен тысяч и даже миллионов рублей.
Расчет производится по следующей формуле: 20 000 рублей × коэффициент, величина которого зависит от мощности и рабочего объема двигателя. Для электромобильного транспорта учитывается пиковая мощность электрических двигателей.
В дополнение к утилизационному сбору, сохраняется также таможенная пошлина, размер которой зависит от возраста автомобиля и объема его двигателя.
По мнению экспертов, более всего новые правила затронут востребованные зарубежные автомобили среднего класса с мощностью, превышающей 160 л.с.:
Hyundai Santa Fe, Palisade, мощные модификации Tucson; KIA Sportage, Sorento и Carnival; Geely Monjaro; BMW 5 Series; Subaru Levorg; среди новых автомобилей – Toyota RAV4, Toyota Highlander, BMW X3, Geely Coolray. Аналитики полагают, что минимальное увеличение затрат ждет владельцев автомобилей с двигателем объемом до 2 литров и мощностью до 250 л.с.
Если у вас нет планов по приобретению автомобиля посредством параллельного импорта, то подобрать автомобиль с пробегом можно с помощью сервиса «Автокод Поиск». Этот агрегатор собирает предложения со всех крупных онлайн платформ и помогает выбрать автомобиль по наиболее выгодной стоимости.