Какие импортные автомобили привлекают внимание перекупщиков и специалистов по подбору авто, рассказал эксперт.
Дмитрий Шувалов, занимающий должность продакт-менеджера в сервисе «Автокод Профи», специализирующемся на проверке и подборе автомобилей, проанализировал статистические данные за январь 2026 года, касающиеся проверок подержанных транспортных средств, осуществленных перекупщиками и автоподборщиками. Результаты анализа показали, какие именно импортированные автомобили чаще всего становятся объектом интереса этих специалистов.
По информации, предоставленной сервисом, наибольшее количество проверок было проведено в отношении автомобилей, импортированных из государств ЕАЭС и стран ближнего зарубежья:
Беларусь – 509 автомобилей (составляет 1,2% от общего числа проверенных автомобилей)
Казахстан – 383 автомобиля (0,9%)
Кыргызстан – 331 автомобиль (0,8%)
Армения – 180 автомобилей (0,4%).
Дмитрий Шувалов подчеркивает, что интерес профессиональных участников рынка к таким «привезенным» автомобилям объясняется возможностью выгодного импорта и более удобными логистическими маршрутами по сравнению с другими направлениями.
«Государства ЕАЭС все чаще выступают в роли своеобразных «ворот» для импорта автомобилей из США, Китая, Европы, Кореи и других стран, что непосредственно влияет на увеличение количества ввезенных машин, – отмечает Дмитрий Шувалов. – Как правило, такие автомобили попадают в поле зрения перекупщиков и специалистов по подбору авто уже после того, как были проданы первым владельцам в России».
Эксперт обращает внимание на то, что с 2022 года импорт автомобилей из дальнего зарубежья остается выгодным благодаря благоприятному курсу рубля и развитию механизмов параллельного импорта. В будущем такие автомобили будут всё чаще появляться на вторичном рынке, что потребует от профессионалов уделять еще больше внимания проверке их истории.
«Необходимо понимать, использовался ли автомобиль в стране, из которой он ввезен, или эта страна служила лишь промежуточным пунктом для проведения таможенного оформления», – поясняет Дмитрий Шувалов, продакт-менеджер «Автокод Профи».
Интересно отметить, что в списке наиболее часто проверяемых импортных автомобилей не представлены автомобили китайского производства, несмотря на увеличение объемов продаж новых автомобилей китайских брендов в России. По мнению эксперта, это связано с тем, что китайские автомобили пока еще недостаточно распространены на вторичном рынке и редко проходят полный цикл перепродаж. Кроме того, такие автомобили нередко ввозятся через третьи страны, например, через Казахстан, что также оказывает влияние на статистику проверок.